天津（jīn）国内运输通俗易懂定义下的运输为：想（xiǎng）办（bàn）法（fǎ）找到适合的车辆等运输（shū）载体（tǐ）确保货品可以（yǐ）按照规（guī）定的时（shí）间用以较低的（de）成本（běn）安全完好的送达目的地。

　　其中提（tí）到（dào）了三个关键词（cí）：

　　1、成本：运送物品过程（chéng）和天津国内运输中其在面对C端的过程中（zhōng）不（bú）同，尽（jìn）管运输载体各（gè）种各样，但（dàn）毕竟作业（yè）形式有限（xiàn），且简单学（xué）习模仿（fǎng）。所以，在天（tiān）津（jīn）国内运输过程同质（zhì）化越来越严峻的今天（tiān），谁能合适（shì）的（de）下（xià）降占物流费用大头的运送成本，谁就已（yǐ）在这场物流比赛中占（zhàn）得了先机。

　　2、时间：对于时间（jiān）有效（xiào）的操控（kòng），不（bú）仅可以为结尾用户带来较强的用（yòng）户（hù）体（tǐ）验，还可以让（ràng）天津国内运输作业链中的各个环节严厉（lì）的按方（fāng）案衔（xián）接开展，让资（zī）源的使用（yòng）更加高效和（hé）合理。可（kě）是（shì）对于时间的控制，并不仅（jǐn）仅指货或车到的（de）越早（zǎo）越好，货和车比原定方案到达的过早（zǎo）或许会导致（zhì）园区或仓（cāng）库的月台不能及时（shí）组织货位或车位（wèi），甚至导致园区（qū）或库房（fáng）的后续作业方案（àn）被（bèi）打乱。所以（yǐ）时间是要让货或车无限趋近于方（fāng）案的（de）时间准确到达。

　　3、安（ān）全：不（bú）用多说的安全问题，肯定是事端发生的越少则公司内的（de）损失程度就越小（xiǎo），但彻（chè）底（dǐ）杜绝事端的发生也是十（shí）分（fèn）困（kùn）难的（de）。企业运（yùn）送（sòng）物品（pǐn）过程中的百万公（gōng）里事（shì）故（gù）率需力争压至1.5%以下，若百万公里（lǐ）事故率（lǜ）会高（gāo）于3%，那就或许会引起运（yùn）送物品的过（guò）程崩盘。

　　因（yīn）此，在我们设想天津国（guó）内（nèi）运输系统产（chǎn）品（pǐn）功能时，要（yào）多（duō）方面（miàn）进（jìn）行考虑即如何进行降本、保证按时和保障安（ān）全（quán）。在进行（háng）详细系统和（hé）产品（pǐn）功能规划时，若（ruò）比较迷（mí）惘，不妨先围绕这三点进行考虑（lǜ），即怎（zěn）么降低运送成本？如何按方案进行可（kě）按（àn）时（shí）执行作业？如何降低事故风险？