对于这（zhè）个问（wèn）题，一般（bān）都认为货运专线较（jiào）好，主要是基于风险承担能（néng）力而言的。如果论到价（jià）格，其实相差（chà）不多，可能（néng）信息部会有便宜的地方，但论到风（fēng）险承担能力，一定（dìng）是有自己（jǐ）的操作实体的物流（liú）专线更加（jiā）把稳些。那么货运物流专线（xiàn）公司和货运物流（liú）哪个（gè）更（gèng）胜（shèng）一筹呢？

　　1：信息部在这个行（háng）业就（jiù）是属于底层的东西，早晚（wǎn）被淘汰的，没实力，没资金（jīn），没（méi）技术，没（méi）实体。好比路边随（suí）便搭个棚子就说自己是（shì）馆子。

　　2：你（nǐ）每次一吨，信息部拿到一样的是卖给专（zhuān）线公司，然后他赚取中间价格。如此，你为什（shí）么非要多个环节来增加利润呢，你（nǐ）不如（rú）直（zhí）接给专线公司，多找几个方向（xiàng）的专线，不同（tóng）的货给不（bú）同的专线。

　　3：如果你闲麻烦（fán），那么信息部唯一的优势（shì）就是让你方便一些（xiē），你全部把货给他，他自己下去分别找（zhǎo）不同的（de）专线来做，效果一样，只是好比你为（wéi）了省（shěng）心请了信息部来给你当（dāng）临时员工，当然代价就是赋予他一定（dìng）薪（xīn）水。

　　从安全和（hé）服务角度来讲（jiǎng）：信（xìn）息部没（méi）有（yǒu）安全可言，他仅仅是个倒爷，没办法（fǎ）控制在途（tú）的货（huò）物情况。还（hái）是依赖专线公司，如果（guǒ）你货物价（jià）值很（hěn）高的（de）话（huà），估计出问（wèn）题了（le）他（tā）赔都不会赔（péi），关门（mén），过几天有换个（gè）名（míng）字开一家。服务，一个（gè）信息部根（gēn）本（běn）没实（shí）际操作能力，控制不了车（chē）辆，控制不了在途情（qíng）况和配送情况。

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