所谓天津运输业务（wù）外包，即制造企业为集中资源、节省管理（lǐ）费用（yòng），增（zēng）强核心（xīn）竞（jìng）争能力，将其天津运（yùn）输业务（wù）以（yǐ）合同的方式委托给专（zhuān）业的天津运输公司(第三方天津运（yùn）输)运（yùn）作。外包是一种（zhǒng）长期（qī）的（de）、战略的（de）、相互渗透（tòu）的、互利互惠的业务委托和合（hé）约执行方式。 一、制（zhì）造企（qǐ）业天津运输业务构成 制造企业（yè）天津运输（shū）是指（zhǐ）在企（qǐ）业（yè）生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生（shēng）产加工（gōng），到产成品和销售以及伴（bàn）随生产消费过程中所（suǒ）产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。按照企业经营活动的（de）环节，制造企业天津（jīn）运输可以分成供应（yīng）天（tiān）津运输、生产天津运输（shū）、销售（shòu）天津（jīn）运输、回（huí）收（shōu）天津运输等不同的（de）类别，其重点是供应天津运输（shū）、生（shēng）产天津运输和（hé）销售天津运（yùn）输。 供应天（tiān）津运输是（shì）企（qǐ）业为保证（zhèng）生产节（jiē）奏，不断（duàn）组织原材料、零部（bù）件、燃料（liào）、辅（fǔ）助材料（liào）供应的（de）天津运（yùn）输活动。

　　其天（tiān）津运输过程包括（kuò）以下几个环节：

　　(1)原材料及半成品（pǐn）采购

　　;(2)原材料及半成品从供应（yīng）地到工（gōng）厂的运（yùn）输;

　　(3)原材料半成（chéng）品到厂入库后的仓储（chǔ）管理;

　　(4)向生产环（huán）节的配送。其特点是原材料及半成品是分散（sàn）、集中（zhōng）分散（sàn）的“流动（dòng）”过（guò）程。 生产天（tiān）津运输是指（zhǐ）在生产工艺中的天津运（yùn）输（shū）活动。

　　企业一旦生产工艺、生产装备及生（shēng）产（chǎn）流程确定（dìng），天津运输便成了工（gōng）艺流程的重要组成部分，可（kě）控性（xìng）、计划性便很强，选择性及可变（biàn）性便很小（xiǎo），很难与生产过程分开而形成独立的系统。对天（tiān）津运输（shū）的改进只（zhī）能（néng）通过对工艺流程的优化。 销售天津运输则（zé）是企业为实现产品销售，组织（zhī）产品送达（dá）用户或市场供应点的天津运输活动。销售天津运输的起点，一般情况下是（shì）制造企业的产成品仓库，经过分（fèn）销天（tiān）津运输，完成长距离、干线的天津（jīn）运输（shū）活动，再经过配送完成市内和区域（yù）范围的天津运输活（huó）动，达（dá）到企业、商业用户（hù）或（huò）最（zuì）终消费者。需要进行（háng）长途运输、分拨运作、配送中（zhōng）心运作（zuò）和市（shì）内配送等活动，其特点是物品是集中分散的（de）“流动”过程。 综上所述，供应天（tiān）津运输和销售天津运输独立性、选择性较强，便于外包，而生产天津运输独立性和（hé）选（xuǎn）择性较弱，不便于外包。