车辆（liàng）越来越多，总体的（de）油耗也（yě）在（zài）上升，是有作为自然资源（yuán）按（àn）道理是（shì）有限的，近期的（de）油（yóu）价也（yě）是不（bú）断的上（shàng）涨，天津运输/国内运输毋庸置疑（yí）是极耗油（yóu）的产业，面对（duì）不断上涨（zhǎng）的油价，我们如何能节省更多的石油?对于卡车来（lái）说，发动（dòng）机（jī）需要做大量的工作来克（kè）服空气阻力。如果能有效降（jiàng）低空气阻力，就可以减少油（yóu）耗呢。

　　在这方面，通过在卡车上（shàng）添（tiān）加一个指南（nán），增加流线型车身外形，可以减（jiǎn）少车辆的空气阻力，提高燃油经济性。其次，轮胎也是（shì）影响（xiǎng）汽车油耗的重要因素。对于卡（kǎ）车来说（shuō），子（zǐ）午线轮胎有（yǒu）较（jiào）大（dà）的表面积，良（liáng）好的附着性能（néng），地面上（shàng）的单位（wèi）压力较小，所以滚动阻力（lì）比橡胶轮胎小。据估计，相同（tóng）尺寸的（de）子午线轮（lún）胎的（de）耗油量（liàng）比倾斜轮胎的耗油量低2%~5%。

　　另外，如果日（rì）常维护不及时，车辆的油（yóu）耗会（huì）猛增。特别是燃油喷射泵和喷嘴两个关键部件。因此，空气过滤器必须满足规定的行驶里程和（hé）及（jí）时的维修和更换（huàn）。此外，燃油经济性也需要良好（hǎo）的驾驶习惯。在（zài）驾驶时，司机（jī）应尽量避免紧急加速和（hé）减速（sù），这样发动机的速度可以保持稳定的经（jīng）济速度（dù），增加或降低速度。

　　天津运输/国内运输降低车辆使用的油（yóu）耗可以从增（zēng）加（jiā）流（liú）线（xiàn）车型入手，这就（jiù）相应的减少了（le）车辆的空气阻力，燃油的效（xiào）率提高就（jiù）可以（yǐ）减少（shǎo）油的总（zǒng）体使用（yòng）量，而（ér）且轮胎其实也是影（yǐng）响汽车（chē）油耗的一个重（chóng）要因素，车轮和地面（miàn）滚动的阻力（lì）也影响着耗油量，轮胎和（hé）地面的压力越小，滚（gǔn）动的阻力就会相（xiàng）应减（jiǎn）小。不想（xiǎng）耗油（yóu）太多（duō），驾驶人员就（jiù）需（xū）要养成良好的行（háng）车习（xí）惯，避（bì）免（miǎn）紧（jǐn）急加速（sù）和减速，是很（hěn）有效的。