目前（qián）物（wù）流企业越来越多，而运输在整个物（wù）流系统中起着（zhe）重要的作用（yòng），降（jiàng）低运输成（chéng）本（běn）能（néng）促进（jìn）物件运输的发展（zhǎn），那么该如何（hé）降（jiàng）低运输（shū）成（chéng）本呢?这是一个值得思考的问题，也是目前物（wù）流管理面临的重要问题（tí），下面天津物流专线告（gào）诉大家（jiā）物流企业该怎（zěn）样来降低成本，使（shǐ）运输车辆能以最低的成本高（gāo）效率地（dì）运行。

　　就拿平常装车来说，使用一（yī）种尽可能（néng）大的车，比如同（tóng）样（yàng）是装上海（hǎi），13.7米的（de）车要比12.5米的车（chē）多装（zhuāng）大约一千件货（huò），也（yě）就是说单车货值就能增加（jiā）将近4万元，而运费仅增加500多元（yuán），这样非常有（yǒu）助（zhù）于节约物流成本。

　　公司的物流部（bù）门，24小时（shí）进（jìn）行工作（zuò），无论白天或晚上，都能为到（dào）厂（chǎng）的车（chē）辆装货。有时承运（yùn）车辆利用夜间进行从出发地到目的地的（de）运输，从而做（zuò）到了当日下（xià）午装车（chē），夜（yè）间进（jìn）行（háng）异（yì）地运输，翌日清晨即可送货（huò）上门（mén），保（bǎo）证在15―18个小时内完成（chéng）整个运输过（guò）程，这是在（zài）速度（dù）上取得优势的重要措施。

　　如有除物流运输企业以（yǐ）外的社会车辆，也可充分利用资源，降低车辆的物流成本，做出了一个经济（jì）合（hé）理的安排，从而使运输车辆能以最低的（de）成本高效率地运行。

　　通过上述的介绍，大家都应该清楚在天津物流（liú）专线中要怎（zěn）样降低成本了吧，利（lì）用科学的方（fāng）法与手段，充（chōng）分利用资源，做出经济合（hé）理（lǐ）的安排，从而保证了运输车辆能以低的成（chéng）本（běn）高效率地运行，这也是目前大多（duō）企业想要去做的