在双碳目标驱（qū）动下，国内运输行业（yè）正（zhèng）探索环境（jìng）友好型发展路径（jìng）。多式联运体系的完善（shàn）显著降低（dī）单位（wèi）货运能耗（hào），铁路-公路接（jiē）驳运输模式（shì）在大（dà）宗商品（pǐn）领（lǐng）域得到广泛应用。绿色包装材料的推广使用，同步减（jiǎn）少运输过（guò）程中的资源损耗与环境污染（rǎn）。

　　新型装载优化（huà）算法通过（guò）三维建模（mó）提升车（chē）厢空间利用率（lǜ），在（zài）零担运（yùn）输场景中。部分企业（yè）试点（diǎn）应（yīng）用的太阳能冷藏（cáng）挂车，在长途运输（shū）中实现（xiàn）制冷系统能源自给。循环物流体（tǐ）系的构建，则有（yǒu）效提高了托盘、集装箱等载具（jù）的复用（yòng）效（xiào）率。

　　行业建议，国内（nèi）运输企业应建（jiàn）立绿色运输（shū）评估机制，将碳足（zú）迹管理纳入供应（yīng）商考（kǎo）核体系。通过参与绿色物流认证计划，可获取技（jì）术（shù）改造政策支持，逐（zhú）步（bù）构建可持（chí）续运输网络。