包装和唛头看似简单（dān）,不易起人们重（chóng）视,但实际操作中出（chū）现问（wèn）题的情（qíng）况很多。进口物（wù）流服务,尤其是海运（yùn）对货物包装和（hé）唛头（tóu）要（yào）求很高。通常要求（qiú）坚固、紧密,形（xíng）状规范,防水、耐腐蚀（shí）,并能经受（shòu）叉（chā）车或吊车（chē）反复装卸。

　　重型设（shè）备的包装应注（zhù）明索具挂点并（bìng）标明重心,零（líng）散货物（wù）好用（yòng）集装箱或（huò）托（tuō）盘包（bāo）装。劣质包装带来的（de）影响（xiǎng）绝不（bú）仅是降低（dī）装卸效（xiào）率。如果货物采用（yòng）木（mù）质材料包装,通（tōng）常需要（yào）做重蒸处理。进口物流服务重蒸可以在出口口岸进行,也（yě）可以（yǐ）在进口口岸补办。但如果是不宜进（jìn）行重蒸的货物,如食品、药品、香料等,好是在出口时办理,以免补办时连货物一起重蒸（zhēng）造成损失。

　　进口物流（liú）服务的所有货（huò）物都应（yīng）该（gāi）编制唛（mài）头标记。这将直接关系到货（huò）物的（de）正确统计、验放（fàng）和港口提货。所以进（jìn）口物流服务的操作人员应该掌握唛头（tóu）代（dài）号的常识,熟悉（xī）唛头标注方法,避（bì）免发生差（chà）错。唛头没有固定的格（gé）式,但通常（cháng）都应包含目（mù）的港、收（shōu）货人序列号（hào）等信（xìn）息。同批货（huò）物的唛（mài）头形（xíng）式要统一。唛头应（yīng）以颜色易于（yú）识别（bié）、不退色的颜料刷印、喷涂（tú）或手写（xiě）在（zài）包装的明显位置（zhì）,好在包装（zhuāng）的三个面以（yǐ）上做（zuò）唛头标志。做好包装和唛头并不是复杂（zá）的工作,但举手（shǒu）之劳却（què）可以避免很多不必（bì）要（yào）的麻烦（fán）。

　　(1)危险品包装合格证明(危包证（zhèng）)。

　　(2)危（wēi）险品说明书。

　　(3)MSDS-material safety data sheet。

　　(4)其他（tā）补充文件(如进口国的进口许可等)。

　　如果需要进口（kǒu）物流服务（wù）出（chū）口（kǒu）危（wēi）险品,应（yīng）提前（qián）准备（bèi）相关文（wén）件,并将危险品运输（shū）到海（hǎi）关（guān）指定的危（wēi）险品仓（cāng）库（kù）储存（cún）。一般进口国对危险品（pǐn）进（jìn）口的审（shěn）批会比较严格（gé）,审批时间也较长。如果未（wèi）能提前办理好危险品(尤其是工品)的（de）进口（kǒu）许（xǔ）可,货物到港后（hòu）不（bú）能及时清关放行,由此产生的特殊（shū）仓储费（fèi）、滞港费等将是一大笔损失。

　　进口物流服（fú）务业务（wù）要求（qiú）发货方（fāng）准确提供货物的体积、尺时、重量等信息（xī）。集（jí）装（zhuāng）箱运输（shū）虽有（yǒu）固（gù）定（dìng）的尺寸,但对每个集装箱（xiāng）的（de）重量也（yě）有明确的要求:20尺普通箱一（yī）般不超过（guò）17.5吨;40尺普通箱（xiāng）一般（bān）不超过22吨。所以发货人应该提前（qián）合（hé）理分配货（huò）物安排装箱,切不可（kě）为（wéi）节（jiē）省运费而让集（jí）装箱超重。

　　以（yǐ）上（shàng）就是关于进（jìn）口（kǒu）物流服务中常出现的三大问（wèn）题的（de）分享，大家（jiā）要提前了解这些进口（kǒu）物流服务的知识，避免运输（shū）问题的（de）产生，减少损失。