随着物流业的蓬（péng）勃发展，物流形（xíng）式越来越多（duō），包（bāo）括（kuò）国（guó）内运（yùn）输在内的各种（zhǒng）物流模（mó）式不（bú）断更新（xīn）。很多人（rén）对于（yú）国（guó）内运输的理解太过（guò）片面，那么国（guó）内运输是（shì）什么意思呢，而国内运输又和天（tiān）津运输有哪（nǎ）些区别呢（ne），今（jīn）天国内运（yùn）输就来（lái）和大家一起详细分享下吧。

　　一、国内运输是什么意思

　　国（guó）内运输（shū）是指在物流行（háng）业中，以（yǐ）特定线（xiàn）路为主线（xiàn），按照一定的时（shí）间（jiān）表进行运输的一种服务方式。它（tā）有以下几种运作模（mó）式：

　　1、单独（dú）运（yùn）输：指一辆车只运送一（yī）家客户（hù）的货（huò）物，适用于对时间（jiān）和安全性（xìng）要（yào）求高的货物。

　　2、共同运输（shū）：指物流公司通过（guò）物流资源（yuán）整合，使用（yòng）货车或飞机将货物直达运输目的地的（de）物流（liú）运输方式（shì），适用于货（huò）物量较小（xiǎo）或对（duì）时（shí）间没有严（yán）格的要求。

　　3.接（jiē）力运输：指多家（jiā）客户将货物分别运（yùn）输到不同的中转站，由不同的车辆负责运输，适用于货物量大、时间紧迫的情况。

　　二、国内运输的优点是什么

　　1、可承接物品（pǐn）多样化

　　国内运输可以承接多样化的商品，可以满足不（bú）同产（chǎn）品类别（bié）的需求。

　　2、运输（shū）成本低

　　国内运（yùn）输一般（bān）运输成本低，费用也（yě）相对较低，专线的目的是节约成（chéng）本，但应建立在货物充足（zú）的（de）前提（tí）下，以免出现损失，因此（cǐ）国内运输企业通常发车、发航班时（shí）间不明确，一般是货满车走。

　　3、运（yùn）输时间短

　　由于（yú）国内运输（shū）是一种点对点的运输方式（shì），因此更好的把控时间，不（bú）会（huì）因（yīn）停车、中转（zhuǎn）、中途卸货等因（yīn）素而延误时间，造成（chéng）额外成本。

　　4、网（wǎng）点（diǎn）固定

　　国内运输公司在（zài）城（chéng）市设立多个（gè）网点，有利于专（zhuān）线货物到~地点的（de）运输。此外，货物有一（yī）个共同的配送中（zhōng）心，便于（yú）货物管理和集中运输。

　　二、国内运输和天津运输的区别

　　那（nà）么相对于天津运输，国内（nèi）运输的优（yōu）势在哪（nǎ）些方（fāng）面呢（ne）?

　　1、价格（gé）合理，都说一份价钱（qián）一分货，肯定能对得起你给（gěi）的价钱（qián）。服务质量会比（bǐ）国内运输（shū）好（hǎo）。

　　2、提供上门（mén）取货（huò），发货（huò）到目的地以后提供送（sòng）货上门，不（bú）管你是几楼，都会送货到你门口。

　　3、发货时间快，能够（gòu）快速的发货到家，不用等待时间长。

　　综合所述，我（wǒ）们可（kě）以（yǐ）发（fā）现，国内运输和一般物流区别比较明显的（de）在于时（shí）间和物流安（ān）全两个方面（miàn）。一般物流就（jiù）是门对门的，有货就发，速度快，效（xiào）率高;国（guó）内运输就得等一车（chē）都（dōu）装满了（le），才能出发，这（zhè）样（yàng）发（fā）货速（sù）度就慢了，但是专车物流比一般物流（liú）要安（ān）全（quán）很多，毕竟没有中途卸货装货的过程。