在国际贸易运输中，工业和（hé）农业（yè）产品运输量占据着非常大一部（bù）分的比例，这两大行业的（de）发展也（yě）会对整个物流（liú）运输带来重（chóng）大的影响。
工农（nóng）业（yè）发展规（guī）模对物流运输的（de）决定性作用
工农业等物质资料生产部（bù）门的发展规模也是货物需求（qiú）变（biàn）化（huà）的（de）决定性因素，随着工（gōng）农业生产的发展和基本建设规（guī）模的扩大，工（gōng）农（nóng）之间、城乡（xiāng）之间、农村与农村之间的（de）商品交换（huàn）量（liàng）增（zēng）加。离子和企（qǐ）业必然导致物流需（xū）求的变化。生产（chǎn）规模（mó）越（yuè）大（dà），产品产（chǎn）量越多，运输量越大。
工农业生产（chǎn）的构成（chéng）主（zhǔ）要是指（zhǐ）重工业（yè）、轻工业和农产品在社会（huì）产（chǎn）品中（zhōng）的比重，以（yǐ）及各（gè）种产（chǎn）品在工农业生产中（zhōng）的比（bǐ）重，由于国民经济各部门的发展和各种（zhǒng）产品的增长。产品，客观上有一定的比（bǐ）例关系，因此工农（nóng）业生（shēng）产构成的变化（huà）直接影响到物流（liú）构成的变化，在运输和泵送（sòng）货物中，云汉（hàn）系数越高的产品所占（zhàn）比例越大（dà）或增加，则增长越快（kuài）。物流（liú）量的速度会（huì）更快，反（fǎn）之（zhī）亦然，速度会慢。
随着（zhe）国民经济实力的（de）增强、人均（jun1）国民生产总值（zhí）的增加和国家产业政（zhèng）策（cè）的调整，产业比重发（fā）生了根本性的（de）变化（huà）。增长较快的行业是第三产业，而钢铁、有色金属、化工（gōng）和石油（yóu）在第二产业中的比重（chóng）正在下（xià）降。相（xiàng）反，机械、石油（yóu）等用油原（yuán）料（liào）产业比重下降，金属制品、造纸、纸浆（jiāng）等非原料产业比重上升。
特别是我国加入世贸（mào）组织后，在（zài）全球经济一（yī）体化进程中（zhōng），原材料、精密机械、家电、高档食品（pǐn）、高档杂货的进出口（kǒu）贸易迅速增长（zhǎng），这些变化引起了物流（liú）商品（pǐn）的调整和变化。
综上所述，工农业发（fā）展规模对于物流运（yùn）输行业的影（yǐng）响是至关重要的。leyu乐鱼和威胜河（hé）北国际货（huò）运代理公司承接（jiē）各（gè）种货运工作，有需求者（zhě）欢迎随时（shí）与我（wǒ）们联系。
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